電子汽車衡用于大宗貨物的稱量已經有幾十年。 初在上世紀六七十年代由于我國經濟的發(fā)展的需要從治金、石化、電力、建材、鐵路等系統(tǒng)，在成套系統(tǒng)進口的同時配套進口了相當數量的各類自動衡器，其范圍之廠幾乎包括了自動衡器的所有品種，這對于此后我國自動衡器工業(yè)的自身發(fā)展奠定了基礎。電子汽車衡的發(fā)展主要經歷了三個階段的變革，分別為模擬式電子汽車衡，數字化汽車衡和數字式汽車衡階段。

模擬式汽車衡是目前使用范圍較廣的一種汽車衡，任何一種汽車衡都可以改裝成模擬式汽車衡。模擬式電子汽車衡就是指衡器的主要零部件選用了模擬式稱重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器，即傳感器與顯示器之間的信號傳輸是連續(xù)模擬信號。

工作原理為：秤臺受重力后，稱重傳感器講模擬信號傳輸至模擬式接線盒，接線盒將信號匯總后由顯示器顯示。

隨著數字化技術的發(fā)展，汽車衡也開始運用數字化技術來提高汽車衡稱量技術。數字化電子汽車衡采用模擬稱重傳感器、數字化接線盒和數字式稱重顯示器為主要部件，傳輸信號既有模擬信號也有數字化信號。

工作原理為：稱重傳感器為模擬式稱重傳感器，輸出模擬電信號給數字化接線盒，經過數字化接線盒內部的放大，A/D轉換將信號轉換為數字信號，輸出至數字式稱重傳感器。

稱重傳感器數字化的應用也給汽車衡產業(yè)注入新的發(fā)展空間。數字式汽車衡在這種情況下橫空出世，數字式稱重傳感器的大規(guī)模生產標志著我國衡器業(yè)向著數字化方向邁進了一大步。

數字式電子汽車衡采用數字式稱重傳感器和數字式稱重顯示器為主要部件，接收和傳輸信號均為數字信號。數字式電子汽車衡的鍵盤設定/校正，防雷擊保護、防浪涌電壓保護其線性、溫度性能、蠕變 和滯后等指標均優(yōu)于模擬式汽車衡。

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